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L'association Ecurie Aurélienne, N° 162/88,  présidée par Mr Loïc ROUSSEL, affiliée à la F.F.V.E. sous le N° 699 organise les 15 et 16 Décembre 2007 : La :  11 EME RONDE DE LA TREVARESSE  Il s'agit d'une Randonnée Cartographique Historique pour voitures d'époque, basée sur la navigation routière et le respect d'un horaire. Randonnée type " C " de la F.F.V.E avec road book en fléché métré, fléché non métré ou cartes nues et calques à reporter, avec contrôles de passage. Il y aura 2 catégories : La catégorie TOURISME, avec une navigation simplifiée et la catégorie CARTOSUD. Seule la catégorie CARTOSUD sera pris en compte pour le classement Challenge CARTOSUD 2007. Pour voir le règlement complet, cliquer sur Lire la suite... Tous les textes sur rallyes carto: Cliquer ici

Le Carto-Sud sans prise de tête "Nous partons tous sur la bonne route, c'est aux carrefours que nous nous trompons."( Hector Malot )   Réinventé par Jacky Cesbron, le rallye cartographique se développe lentement, mais sûrement sous l'égide de la FFVE, avec une base solide dans le Sud-est de la France, grâce au challenge Carto-Sud. La cartographie vous tente, prenez les cartes en main. Samedi matin, avec votre coéquipier, vous venez de passer les vérifications administratives, et votre voiture, les vérifications techniques. Un "gentil organisateur" vous donne un carnet de route, avec les cartes de la région, que vous allez visiter. Il vous donne ensuite 1 tracé, resté secret jusqu’au dernier moment, sous forme d’1 calque à reporter sur les cartes fournie. La route est tracée sur la carte, en voiture ! Le but du jeu est de parcourir l’itinéraire exact du rallye, et de retrouver les contrôles de passage, les fameux CP, qui y sont cachés. Tous si possible, dans l’ordre, et de préférence dans le temps imparti, afin d'éviter les pénalités. Ces CP, plantés sur le bord droit de la route, portent une lettre ou un nombre. Le principe est simple, seulement, pour tenter de vous piéger, l’itinéraire est parsemé de difficultés, Il y a des pointes, le tour d’une banane ou d’un bosquet à un carrefour; des routes en plus et des rectifiés, car la route a été modifiée depuis l’édition de la carte que vous avez en main. Il faut laisser le temps aux temps, dit on, mais ceux impartis, sont de plus en plus serrés, surtout la nuit. L'organisateur n'est pas si gentil que cela ! Il faut tracer soigneusement, être précis en lisant la carte, les distances, les repères, tout ce qui peut vous aider, savoir anticiper pour le navigateur, et conduire en s'adaptant au rythme dudit navigateur pour le pilote, tout en ouvrant les yeux pour voir et annoncer les CP, dosette de flair bienvenue pour éviter le jardinage. Il reste à résister au stress du temps qui file, en gardant à l’esprit qu’1 CP manqué pénalise autant qu’un ¼ d’heure de retard sur le temps imparti. Les rallyes du Challenge Carto-Sud font environ 350 kilomètres, découpés en 3 étapes : 1 : Le samedi après-midi est facile. Etape de mise en train, elle permet de (re)découvrir le rallye cartographique. 2 : Le samedi soir est plus sélectif avec l'étape nocturne. Les temps impartis sont serrés et la nuit camoufle les repères et les pièges. 3 : Le dimanche matin. Si les temps impartis sont larges, il reste encore quelques pièges des plus sournois. Voila comment, par distraction, on peut dégringoler dans les classements au moment de tous se retrouver autour du repas de clôture. Cela fait, aussi, partie du charme des rallyes cartographiques. Vous aurez passé, en plus, un week-end touristique, amusant, et convivial. Pour être classé au challenge, il faut une voiture de plus de 20 ans et faire aux moins 4 rallyes sur les 6 proposés, en fin de saison les 4 meilleurs résultats sont retenus. Un système de bonus est accordé en fonction de l’âge de la voiture pour compenser les écarts de performances. Pour mettre le pied à l’étrier de bonne manière, chaque rallye, propose une formule allégée, sans étape nocturne, c'est la catégorie Tourisme.

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Ecole de pilotage sur terre 3A Compétition : l’école ‘’finlandaise’’ ou tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le comportement d’une auto…..
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Nouvelle vidéo dans la section téléchargement

Rallye Terre de Causses 2005 , Avec Laurent Fouques en Saxo T4
Issu du site teamhervieu.com  à visiter!

Pour bien comprendre que les notes sont spécifiques à chaque pilote...
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